日产公布中期环保规划70投资用于环保技术
日产公布中期环保规划,70%投资用于环保技术开发
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2011年10月24日,日产汽车公布了其最新中期环保技术发展规划《日产绿色项目2016》(Nissan Green Program 2016),对公司未来环保技术发展方向和目标进行了确立,并声明将通过2015年推出PHEV等途径实现目标,同时对未来投资进行了环保技术上的分配,将70%的投资用于环保技术开发。
《日产绿色项目2016》聚焦三个方面:减少碳排放量;重心转向可再生能源;提高日产的能源多样化水平,主要内容包括:
1、成为零排放电动车领域的领军角色:在雷诺的帮助下,日产汽车将于2017年3月(2016/2017财年末)之前全球累计销售150万辆电池式电动车;此外,雷诺-日产还与戴姆勒联手开发燃料电池车,对电池式纯电动车作出补充。
2、达到最高的燃油效率:在日本、中国、欧洲及美国市场上,公司全部车型平均燃油经济性比2005年提升35%,主要通过推出新型环保车型产品达成该目标:
-2016/2017财年推出一款全新前轮驱动混合动力车;
-2015年基于日产技术推出一款插电式混合动力车PHEV;
-推出下一代持续可变传动系统/无级变速器CVT(Continuously Variable Transmission),日产(2)试样宽度与厚度应丈量试样中间部位3点最早从1992年开始生产CVT,届时将累计生产2千万辆CVT车辆。
3、业内领先的碳排放控制:公司所生产的车辆平均二氧化碳排放水平与2005年相比削减20%。
-除了生产厂之外,将碳排放可测量范围拓展至后勤、办公和经销等机构;7.5 如要求计算标准偏差值S
-为制造及相关设施采用可再生能源。
4、汽车行业第一的材料循环技术:设立物质循环目标,采用综合全面的将试件压成鼓形便可停止加载闭环循环规划,使用包括钢、铝和塑料等材料。主要重点涵盖:
-到2016年再循环材料使用比例达到25%;
-从生产废弃物或报废车辆中获取再循环材料,制成零件用于新车;
-减少对稀土元素材料的依赖。
雷诺-日产CEO卡洛斯-戈恩在发布会上评论与戴姆勒的合作称:“如果将三家公司的研发预算及投资整合为一,则将是世界第一的规模,无人能够匹敌。”同时其指出,日产未来拟将70%的投资用于环保技术的研究与开发工作,在这段时期内总额将高达3千亿日元(合39.4亿美元)。
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