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书写滨水城市建设牡丹江速度-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:36:18 阅读: 来源:压力表厂家

书写滨水城市建设“牡丹江速度”

建设者正在进行廊桥启闭机台板建设。

4月26日清晨,尽管不再像几天前那样阴雨绵绵,但气温依然较低。位于牡丹江干流城区左岸的大湾水利枢纽工程建设现场早已是一派紧张繁忙的施工景象,透过工人们忙碌的身影向前望去,大湾水利枢纽工程的拦河闸和廊桥正在晨光中挺起自己的“钢筋铁骨”。

从2008年7月4日签订协议到当年10月7日开工建设,再到2010年10月落闸蓄水试运行,总投资1.46亿元的大湾水利枢纽工程在谋划、建设中一路高歌猛进,不断书写着我市水利项目建设的“牡丹江速度”。随着工程在今年4月中旬正式复工,这种令人惊叹的速度也在进一步延伸,并向着一个新的目标前进——拦河闸工程在年内竣工并交付使用。

项目谋划的“牡丹江速度”

牡丹江,一座因水而生、因水而名、因水而美的城市,水是这座城市最为宝贵的自然资源,也是维系城市发展的活力之源。然而,作为季节性河流,牡丹江的丰水期和枯水期相差很大,从每年的9月到次年5月,经常面临“有江无水”的困境。

为破解这一难题,牡丹江人开始了不懈的摸索和实践,并逐渐形成了全新的沿江景观带建设理念,而大湾水利枢纽工程作为提升市区江水水位、改变水域景观的关键项目,无疑成为整个景观带建设的“龙头”,其谋划进程之迅速更令人惊叹——

2008年7月4日,我市与广东省水电二局股份有限公司正式签订合作开发建设大湾水利枢纽工程及沿江景观带协议;11天后,相关项目的评估、论证、规划和设计工作全面启动;10月7日,大湾水利枢纽工程举行开工奠基仪式——此时,距双方签订合作协议只有95天。

作为牡丹江市区江段第一座大型水利工程,大湾水利枢纽工程总投资1.46亿元,内容包括在原橡胶坝址基础上改建拦河闸及设17孔立式平板闸门,在闸坝上建8.5米宽的廊桥,在南岸建2公里的护坡,建设8000千瓦低水头发电站等4个项目。

“大湾水利枢纽工程是我市水利项目中从谈判到开工时间最短的一个,工程竣工后更可实现壅高市区段水位、恢复水域景观、确保行洪安全及发电等综合效益,从而为我市沿江景观带和滨水城市建设打下坚实基础,”提及大湾水利枢纽工程的重要意义,水利专家如是说。

项目建设的“牡丹江速度”

在市水务局水利专家眼中,大湾水利枢纽工程在建设伊始就面临两大难题:在原有坝体基础上改建的难度远远超过新建;而受天气影响,工程在每年冬季不得不停工。

自开工以来,施工方就一直在与时间和天气“赛跑”,并将“牡丹江速度”延伸到了项目建设的各个阶段——

工程开工后,建设者仅用17天就完成了原计划需要一个月的一期围堰合龙工程,并提前进行了原定于第二年开始的基坑开挖;2009年11月,建设者打破水利建设冬季停工的惯例,提前对二期围堰内的原坝体剩余部分实施了爆破,为下一阶段建设打下基础。

2009年5月工程复工后,为在不影响原有底板结构的基础上拆除原坝体中墩和闸前铺盖,施工方采取爆破与人工清理相结合的方式,仅用10天就将3个坝体中墩和150延长米闸前铺盖顺利拆除。

2010年年初,受持续低温天气影响,二期围堰内积水结冰,如果坐等冰层融化,工期还将拖后20天以上。为此,施工方按计划果断复工,并通过设置水泵抢排积水、出动挖掘机破冰等方式“强行”启动基坑排水除渣工作。

2010年9月28日,大湾水利枢纽工程拦河闸按期实现试运行,并通过落闸蓄水和提闸放水两个运行阶段,充分证明其在改善水域景观方面的作用。与此同时,工程运行管理单位还制定了《防洪调度方案》,从而有效地依据上游来水情况和下游用水情况调控闸门,在保障江水景观、及时调解水位、减轻下游防汛压力方面发挥积极作用。

沿江景观带建设的“牡丹江速度”

蓝天映衬下,宽阔的江面、造型优美的东四跨江桥与远处的“五花山”,构成了一幅充满北国秋韵的江景……时至今日,许多牡丹江人依然记得大湾水利枢纽工程在去年10月落闸蓄水后的景色,而随着大湾水利枢纽工程拦河闸工程建设的加速推进,我市将又增加一座通往牡丹江南岸的“桥”和新的水域景观,全市沿江景观带建设也将随之“提速”。

大湾水利枢纽工程建设相关负责人表示,大湾水利枢纽工程的落闸蓄水让牡丹江告别了季节性“有江无水”的尴尬,在过去两年建设基础上,今年施工方将重点进行起闭机室、拦河闸两侧桥头堡、控制房及廊桥外部装饰四项建设,力争使拦河闸工程按计划在年内竣工并交付使用。

“同时,工程运行管理单位还将围绕闸门的调控和工程的运行,探索建立完善的上下游联动协调机制,从而更加及时有效地掌控和协调上下游水量,并在项目正式运行后形成完善的规章制度”,工程相关负责人表示。

尽管低温持续,但已经复工的大湾水利枢纽工程并不“孤单”——3月30日,作为大湾水利枢纽工程等沿江景观带骨干工程配套工程的主城区段江道清浚工程全面复工,并将彻底治理影响江面景观的滩地和沙包。

“随着大湾水利枢纽工程、主城区段江道清浚工程等建设的不断推进,我市的沿江景观带建设步伐也在加速前进。待工程全部完工之时,52公里长的沿江景观带也将真正成为江水充盈、景色秀美、游人如织的美丽景观,进一步增强市民的幸福感和归属感,”业内专家如是说。

(责任编辑:臧淼)

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